Format : 17x24 Reliure : Broché Nombre de pages : 132 Année de parution : 2009 Référence : 905 I.S.B.N. : 9782854289053 Langue :
Français
L'auteur de cet ouvrage a formé de nombreux jeunes pilotes en vol. Conscient que ces derniers sont attirés par les sports aériens, par tout ce qui « bouge » et qui provoque de l'émotion et des sensations parfois fortes, Jean NICOLAS a voulu leur apporter un cours de pilotage de début en s'appuyant sur des exercices en vol faciles à réaliser qui pourront être repris sur ordinateur chez soi. Ce livre devrait satisfaire pleinement les adeptes du petit écran et assouvir leur passion. Il a été écrit pour permettre à certains de connaître les plaisirs du pilotage à un coût réduit. En effet, la pratique du vol réel est onéreuse et ne permet pas à tous de s'inscrire dans une école de pilotage. L'ouvrage se veut pédagogique et précis dans l'explication des exercices. Le « pilote » reçoit, ici, par une initiation réfléchie, les conseils nécessaires pour bien exécuter les manuvres en vol et sur ordinateur. Des vues de l'avion dans l'espace (par le dessin), les paramètres indiqués par les instruments de vol du tableau de bord et ce que l'on peut apercevoir de la place pilote, devant soi, devraient permettre à chacun de trouver les éléments indispensables pour piloter avec précision et confiance. Ce document est recommandé pour les débutants, même s'ils ne sont jamais montés à bord d'un avion. Il leur permettra de découvrir l'aventure dans le ciel. Allez, embarquez à bord de ce livre et bon vol !
3 - Présentation de l’ouvrage 5- Table des matières 6- Caractéristiques de notre avion
7- Chapitre 1 – Structure de l’avion 8- A vous les commandes 9- L’homme et le vol 10- L’homme se fabrique des ailes 11- Description de l’avion 13- Le planeur
17- Chapitre 2 – Les forces en présence 18- Passage de l’air à l’extrados 19- La portance 20- La portance – Le poids 21- La traînée - La traction 22- Les forces au décollage 23- Décomposition des forces 24- La polaire d’une aile
25- Chapitre 3 - Les commandes 26- Les axes d’inertie 27- Actions sur les commandes 30- Les références extérieures 33- Le compensateur 34- Les dispositifs hypersustentateurs
35- Chapitre 4 - Le pilotage 36- Instruments de bord 37- L’aérodrome 38- Piloter un avion, c’est quoi ? 39- La mise en route 40- Le roulage 41- L’alignement 42- Le décollage 43- Montée après le décollage 44- Sortie de circuit 45- Dans la zone d’entraînement 46- Début des exercices 47- Le virage 51- Changements et contrôle de trajectoires 59- Vol aux grandes incidences 60- Retour vers l’aérodrome 61- Entrée dans le circuit 62- L’atterrissage 63- Corrections en finale 64- Le tour de piste 66- Les autres tours de piste 68- L’atterrissage complet
69- Chapitre 5 – La navigation 70- La navigation aérienne 71- Le quadrillage de la terre 72- Coordonnées de la terre 73- Coordonnées sur les cartes 74- Le champ magnétique 75- La Déclinaison magnétique 76- Tracé de navigation 78- Les cartes aéronautiques 79- La dérive 80- La déviation 81- Tracé de navigation 82- Le triangle des vitesses 85- De la Rv au Cc 86- Les vitesses dans le triangle 87- Etude de la route 88- La fiche de navigation
89- Chapitre 6 – L’altimétrie 90- Naviguer dans le plan vertical 91- Une atmosphère type 92- Le calage au QFE 93- Le calage au QNH 94- Le calage sur 1013 hPa 96- Résumé de l’altimétrie
97- Chapitre 7 – La météorologie 98- La météo pour voler 99- Documents essentiels 100- L’atmosphère 101- La pression atmosphérique 102- Hautes et basses pressions 103- Une force déviatrice 104- Formation des vents 105- Les cartes météorologiques 106- Formation des nuages 107- Classification des nuages 108- Les nuages 112- Les masses d’air 113- Le front chaud 114- Le front froid 115- Le front occlus 116- Phénomènes dangereux
119- Chapitre 8 – Circulation aérienne 120- Circulation au sol 125- Règles de vol à vue 127- Prévention des abordages 129- Index simplifié 130- …fin de notre ouvrage.
