Ce livre aborde une dizaine de situations qui s’inspirent d’événements et incidents récurrents, issus des retours d’expériences de la FFA, de la FFPLUM, ainsi que des rapports d’enquêtes du BEA.
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Rubrique :
Avion
ISBN :
9782383951711
Référence :
2171
Année de parution :
2026
En vol, il peut arriver qu’on soit confronté à des situations difficiles à évaluer ou peu commodes à gérer, par exemple : faire demi-tour sans référence visuelle ; récupérer une perte de contrôle (LOC-I) ; subir une chute partielle de puissance au décollage ou une panne moteur en vol.
Ce livre aborde une dizaine de situations qui s’inspirent d’événements et incidents récurrents, issus des retours d’expériences de la FFA, de la FFPLUM, ainsi que des rapports d’enquêtes du BEA.
Chacun trouvera de quoi enrichir ses connaissances et compléter harmonieusement les méthodes apprises au cours de la licence de pilote privé (PPL). En plus d’un bref rappel des méthodes et procédures, le lecteur trouvera quelques éléments de compréhension techniques ou théoriques, ainsi qu’une approche explicative par les aspects liés au mental et aux comportements. Sans contredire les références en matière de sécurité des vols et d’enseignement du pilotage, cet ouvrage propose également une foule d’éléments d’inspiration et des conseils visant à gérer une situation délicate en vol.
| Référence : | 2171 |
| Nombre de pages : | 192 |
| Format : | 16x24 cm |
| Reliure : | Broché |
| Rôle | |
|---|---|
| Berriot Pascal | Auteur |
PRÉAMBULE
1 – DEMI-TOUR SANS RÉFÉRENCE VISUELLE EXTÉRIEURE
2 – PERTE DE CONTRÔLE EN VOL (LOC-I)
3 – PERTE DE PUISSANCE PARTIELLE APRÈS DÉCOLLAGE
4 – OBJECTIF DESTINATION, OB-STINATION
5 – MANOEUVRER EN ESPACE RESTREINT ET MONTAGNEUX
6 – ATTERRISSAGE ET AMERRISSAGE FORCÉS
7 – OUBLIS À LA VISITE PRÉVOL
8 – SITUATIONS CONFLICTUELLES DANS LES CIRCUITS
9 – ÉGARÉ EN VOL
10 – PANIQUE EN VOL
11 - CONCLUSION
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