Observation des déséquilibres entre les cylindres d'un moteur à allumage commandé

Ce papier a pour objectif de présenter une méthodologie pour l'observation de systèmes périodiques non-linéaires, en utilisant la célèbre représentation de Takagi-Sugeno. Le but de cette étude est d'appliquer les outils périodiques non-linéaires discrets dans un contexte de contrôle du régime de ralenti d'un moteur à allumage commandé. En utilisant des observateurs de même nature (donc, des observateurs discrets TS périodiques), une détection des défauts de modélisation de chaque cylindre peut être réalisée dans le but d'ajuster la loi de commande. En utilisant un modèle hybride dynamique, des résultats de simulation permettent de prouver l'efficacité de la méthodologie proposée.