Le vol en patrouille est pratiqué par les pilotes de chasse dans le cadre des missions opérationnelles.
L’apprentissage de cette technique de vol fait partie de leur cursus de formation.
De leur côté, les patrouilles acrobatiques poussent à l’extrême ce savoir-faire pour le rendre esthétique et spectaculaire.
Le vol en patrouille se pratique également dans certains aéro-clubs avec des petits avions légers.
Toujours encadrée par quelques anciens militaires, cette activité est accessible aux pilotes déjà brevetés. Outre l’aspect ludique, la finalité est d’ouvrir le champ de possibilités et d’accroître l’attrait du vol. Oui, le vol en patrouille est accessible aux amateurs. Mais les rudiments s’apprennent impérativement avec un instructeur compétent.
Comme le vol en montagne ou la voltige, le vol en patrouille comprend aussi des pièges qui ne doivent pas inciter à l’improvisation.
Permettant d’améliorer le pilotage et le sens de l’air, cette activité exige de la rigueur, pour ne pas dire une certaine discipline.
Le pilotage des manœuvres de patrouille repose sur des méthodes précises, garantissant la sécurité. Cet ouvrage décrit les manoeuvres de patrouille dans le cadre d’une activité de loisir.
Les techniques sont assorties de conseils de pilotage avec les pièges et les erreurs fréquentes, sans oublier l’aspect sécurité.
Préambule
chapitre i La patrouille serrée
chapitre ii Décollages et atterrissages en patrouille..
chapitre iii Communication radio inter-patrouille
chapitre iv La colonne.
chapitre v Conduite de patrouille
chapitre vi La FMO
chapitre vii Notions de relatif
chapitre viii Techniques de rassemblement
chapitre ix Virage relatif
chapitre x La poursuite
chapitre xi La FMD
chapitre xii Pilotage de manoeuvres 3D (première partie).
chapitre xiii Pilotage de manoeuvres 3D (deuxième partie)
chapitre xiv Règles et recommandations
------------------ Myriam 5 étoiles Les conseils adhoc du professionnel à la débutante PPL que je suis. Merci !
Vraiment très bien écrit avec beaucoup de pédagogie et de précision. J’ai un PPL et je suis bien consciente des nombreux défauts que j’ai à améliorer. Alors les conseils d’un professionnel dont on sent toute l’expérience et sa conscience des difficultés rencontrées par les débutants est très appréciable. On visualise déjà ce qu’on fait (et qu’on ne fait justement pas ou mal) rien qu’en lisant. C’est très instructif et édifiant! Je n’ai pas encore fini de le lire mais je n’en manquerai pas d’appliquer la répétition mentale. Ce que je faisais déjà spontanément mais pas de façon aussi méthodique que tel que conseillé ici. ------------------ Richard Feeser pour Aerostories :
Voler en patrouille de deux ou de plusieurs avions légers peut être compris à tort comme un agréable divertissement aéronautique à la portée de tous, et qu’il suffit de se lancer avec quelques amis, une fois le PPL acquis, pour en jouir tout à loisir. Or il n’en est rien, car l’exercice n’est pas simple du tout, même s’il peut être abordé méthodiquement ce que démontre excellemment Apprentissage du vol en patrouille de Pascal Berriot. En mettant en garde contre les risques inhérents à cette pratique aéronautique, lesquels peuvent avoir de graves conséquences, de la sortie du domaine de vol à la collision, l’auteur aborde cette technique si particulière de vol pluriel en des termes et descriptifs que ne renierait pas le manuel de « manœuvre » de l’école de l’aviation de chasse.
Tout commence bien sûr par un rassemblement, à moins d’avoir décollé ensemble, et ce n’est pas le plus facile des exercices qui permet de rejoindre l’avion de tête en patrouille serrée, ou de s’en tenir proche pour suivre ses évolutions aile dans aile. Étagement, retrait, écartement, sont les mots clés de ce pilotage qui permet aux équipiers de bien se positionner par rapport au leader sur des repères préalablement définis en fonction du type d’appareil. L’affaire est maîtrisée quand on trouve une position confortable pour suivre en dosage et finesse sur les commandes, après avoir dominé appréhension et crispations initiales.
Dans ses chapitres clairs et qui soulignent à chaque fois les pièges et la sécurité dans des manœuvres positionnant un appareil par rapport aux autres, lors de rapprochement ou de poursuite où les vitesses varient et les trajectoires s’entrelacent, l’auteur livre techniques et conseils illustrés de nombreux croquis permettant de tout saisir d’un seul coup d’œil. Du décollage à l’atterrissage en patrouille serrée en passant par tous les aspects du vol relatif, en suivi et conduite, les pilotes intéressés découvriront une méthode pour aborder le vol en patrouille avec des instructeurs compétents.
Des points de réglementation peu nombreux encadrent cette activité et font appel au sérieux et à la responsabilité de chacun. Pour avoir passé de longues heures à « mordre le coussin » de mes leaders en escadrille de chasse, verrouillé par tout temps dans leur aile, je peux affirmer que ce guide fait le tour de la question du vol en patrouille et permettra une progression harmonieuse et de grandes satisfactions à tous ceux qui le suivront.
