Manuel du Pilote ULM - 17e édition
Auteur :
Collection :
Le Manuel du Pilote ULM est le garant d’un apprentissage réussi ; il vous apporte les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires.
Commande avant 16h,
expédié le jour même (lu. - ve.)
Livraison express sous 48h.
Rubrique :
ULM
ISBN :
9782383952756
Référence :
2275
Année de parution :
2026
Cet ouvrage est disponible en version numérique sur Apple Books.
Le Manuel du Pilote ULM est le garant d’un apprentissage réussi ; il vous apporte les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires.
Sa structure, son articulation, ses fiches synthétiques, faciliteront l’apprentissage de l’élève-pilote.
Il sera aussi d’une grande utilité pour le déjà breveté pour le maintien de ses compétences.
Et il constitue un support pédagogique sûr pour les Instructeurs.
Très illustré, cet ouvrage, conforme au programme DGAC et à l’évolution de la réglementation, permet une approche concrète et attrayante ainsi qu’une lecture aisée.
Dans la tradition des Manuels Cépaduès, l’index en fin d’ouvrage constitue un véritable outil de travail, facilitant à la fois l’apprentissage et la révision.
Ce sont plus de 580 mots-clés que vous retrouverez classés par ordre alphabétique et par thème.
Cette nouvelle édition est enrichie :
- d’un glossaire comptant plus de 250 mots,
- des mémos sécurité qui mettent l’accent sur les points majeurs pour la sécurité des vols,
- et d’une présentation concrète de la réglementation ULM intégrant les vols de découverte, les vols à titre onéreux et les activités particulières.
Nous vous invitons, vous élève-pilote, pilote, instructeur, à nous faire part de vos remarques et suggestions. Nous leur accordons une grande importance.
Découvrez les autres titres qui permettent de préparer le brevet :
- les questions
- le fascicule de réglementation
- le livre de pratique : Apprendre à piloter les ULM multiaxes
et le tout est dans le PACK ULM
| Référence : | 2275 |
| Nombre de pages : | 432 |
| Format : | 21x29,7 |
| Reliure : | Broché |
| Rôle | |
|---|---|
| Collectif ULM | Auteur |
Les phases du Manuel ULM
Phase 1 Connaissances et technologie des ULM
Phase 2 Principes du vol
Phase 3 Pilotage de base
Phase 4 Réglementation
Phase 5 Météorologie
Phase 6 Pilotage et aérologie
Phase 7 Navigation
Phase 8 Situations délicates, procédures d’urgence
Phase 9 Achat, entretien et réparations
Phase 10 Performance humaine et ses limites
Préparation et gestion du vol
Documents de facilitation de l’apprentissage et de la révision
Le manuel ULM contient un Glossaire, un Index, un Index thématique, une Table des mémos de sécurité, une Table des figures, une Table des matières détaillée (voir dans l'extrait de l'ouvrage).
-----------------------------------
Jean-Noël Violette pour l’Aérobibliothèque
« À la charnière des années 70/80 sortirent, déjà chez Cépaduès, deux ouvrages monumentaux alors très attendus par leurs publics respectifs, les manuels des pilotes de vol à voile et d’avion. En 1983, pour accompagner le mouvement ULM naissant, un Manuel du Pilote ULM les rejoignit. Il fut rédigé par un groupe de spécialistes de la discipline, de moniteurs du centre national de vol à voile et de pilotes d’essai. Cet amalgame lui conféra à la fois de grandes qualités dans la diversité, mais aussi une certaine hétérogénéité qu’il fallut corriger au fil des éditions. En voici la 11e, supervisée par Régis Le Maître. Le paradoxe, avec l’ULM, c’est que si ces machines sont les plus simples parmi les aéronefs, leur répartition en de multiples sous-classes rend la rédaction d’un socle de connaissances commun plus complexe : il faut toujours prévoir les exceptions et les cas particuliers. L’adjonction au fil du temps de nouvelles classes, autogires, « aérostats légers » (les plus légers des plus légers que l’air…) et hélicoptères, n’a pas simplifié les choses. »
C’est ainsi que nous commencions, en 2015, la présentation de la 11e édition du Manuel du pilote ULM. De l’eau a passé sous les ponts et voici désormais la publication de la 17e édition. L’ouvrage est passé de 348 à 429 pages. On commence par 15 pages de plan détaillé du manuel, au lieu des 4 pages de la 11e édition. L’impression qui domine désormais est celle d’un travail mieux ordonné, ce qui est agréable dans un milieu assez hétérogène de par la multiplication des classes et, souvent de l’origine et du profil des pilotes. Cette définition des classes constitue maintenant un chapitre en lui-même, au lieu de deux simples pages glissées dans l’introduction de 2015. Et chaque type d’aéronef ultra-léger est ensuite décrit, comblant un de nos regrets d’il y a onze ans.
En avançant dans le corps de l’ouvrage, les « phases » de l’apprentissage (et donc du manuel) sont définies plus clairement. Le paramoteur, par exemple, qui faisait étrangement l’objet d’une phase 10, jadis, a repris sa place logique comme chapitre de la phase 2 (principes du vol). Techniquement, les coins des pages correspondant à ces chapitres sont marqués par des onglets colorés, ce qui aide grandement à se repérer et à accéder rapidement au sujet recherché.
Le manuel se termine par plusieurs formules d’indexation :
* glossaire de 11 pages ;
* index, 6 pages ;
* index thématique, 10 pages ;
* liste des mémos de sécurité et table des figures, 4 pages ;
* table des matières, 6 pages.
Au-delà de la mise à jour technique et réglementaire nécessaire pour ce genre d’ouvrage, on note un réel effort didactique qui sera apprécié des élèves en formation, de leurs formateurs, mais aussi des pilotes confirmés qui auront plaisir à venir réviser certaines notions de temps en temps.
Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté...
Livres de l'auteur Collectif ULM
Vous aimerez aussi
