La navigation aérienne illustrée. Au-delà du vol local 2e édition
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Le brevet de pilote permet d’entreprendre des navigations à destination des très nombreux aérodromes du territoire français.
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Rubrique :
Avion
ISBN :
9782383953050
Référence :
2305
Année de parution :
2026
Le brevet de pilote permet d’entreprendre des navigations à destination des très nombreux aérodromes du territoire français.
Cependant, beaucoup de pilotes hésitent à envisager de tels déplacements, notamment vers des aérodromes atypiques comme ceux situés près de zones montagneuses ou en espace aérien contrôlé à proximité des grands aéroports. Ce livre vise à démythifier les difficultés de tels trajets. Il propose ainsi au lecteur de « vivre » une véritable navigation en VFR de l'intérieur du cockpit de l'avion, depuis la préparation du vol jusqu'à son exécution.
Abondamment illustré de photographies, complété par la retranscription des échanges radios, et s’appuyant sur la documentation aéronautique nécessaire au vol, cet ouvrage propose de suivre une navigation incluant des aérodromes en auto-information, avec AFIS et contrôlés.
Destiné au pilote en formation débutant les navigations, ou au pilote breveté souhaitant renouer avec les voyages, ce livre, qui n’a pas la prétention de décrire la meilleure méthode de navigation aérienne, est destiné à donner ou à redonner au pilote l'envie et la confiance pour naviguer en actualisant ses connaissances.
Cependant, beaucoup de pilotes hésitent à envisager de tels déplacements, notamment vers des aérodromes atypiques comme ceux situés près de zones montagneuses ou en espace aérien contrôlé à proximité des grands aéroports. Ce livre vise à démythifier les difficultés de tels trajets. Il propose ainsi au lecteur de « vivre » une véritable navigation en VFR de l'intérieur du cockpit de l'avion, depuis la préparation du vol jusqu'à son exécution.
Abondamment illustré de photographies, complété par la retranscription des échanges radios, et s’appuyant sur la documentation aéronautique nécessaire au vol, cet ouvrage propose de suivre une navigation incluant des aérodromes en auto-information, avec AFIS et contrôlés.
Destiné au pilote en formation débutant les navigations, ou au pilote breveté souhaitant renouer avec les voyages, ce livre, qui n’a pas la prétention de décrire la meilleure méthode de navigation aérienne, est destiné à donner ou à redonner au pilote l'envie et la confiance pour naviguer en actualisant ses connaissances.
| Référence : | 2305 |
| Nombre de pages : | 120 |
| Format : | 16x24 cm |
| Reliure : | Broché |
| Rôle | |
|---|---|
| Dubost Fabrice | Auteur |
Remerciements
Introduction
1. Avant de commencer
2. Vol envisagé
La préparation du vol
1. Méthodologie utilisée
2. Trajet de Grenoble à Lyon
2.1. Départ de Grenoble–Le Versoud
2.2. Tracé de la route de Grenoble–Le Versoud à Lyon–Bron
2.3. Arrivée à Lyon–Bron
2.4. Log de navigation de Grenoble–Le Versoud à Lyon–Bron
3. Trajet de Lyon à Saint-Rambert-d’Albon
3.1. Départ de Lyon–Bron
3.2. Tracé de la route de Lyon–Bron à Saint-Rambert-d’Albon
3.3. Arrivée à Saint-Rambert-d’Albon
3.4. Log de navigation de Lyon–Bron à Saint-Rambert-d’Albon
4. Trajet de Saint-Rambert-d’Albon à Valence
4.1. Départ de Saint-Rambert-d’Albon
4.2. Tracé de la route de Saint-Rambert-d’Albon à Valence
4.3. Arrivée à Valence
4.4. Log de navigation de Saint-Rambert-d’Albon à Valence
5. Notam et activités
6. Conditions météorologiques
6.1. Situation générale
6.2. Conditions VFR
6.3. Vents
6.4. Météo sur aérodromes
7. Gestion de l’altitude
7.1. Profil de la navigation
7.2. Choix des altitudes
8. Gestion du carburant
9. Bilan des masses, centrage et performances
9.1. Calcul des masses et du centrage
9.2. Performance
10. Derniers préparatifs
La réalisation du vol
1. Départ de Grenoble–Le Versoud
2. Croisière de Grenoble à Lyon
3. Arrivée à Lyon–Bron
4. Départ de Lyon–Bron
5. Croisière de Lyon à Saint-Rambert-d’Albon
6. Arrivée à Saint-Rambert-d’Albon
7. Départ de Saint-Rambert-d’Albon
8. Croisière de Saint-Rambert-d’Albon à Valence
9. Arrivée à Valence
Les cas exceptionnels
1. La panne d’instrument de navigation
2. La panne de moyens de communication
3. La perte d’orientation
4. L’interception
Annexes
1. Abréviation à connaître pour la navigation
2. Références Cépaduès pour approfondir
2.1. Avion
2.2. Radiotéléphonie et anglais aéronautique
2.3. ULM
2.4. Météo
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