Un simulateur multi-agents de choix modal subjectif

Pour s’adapter aux problématiques de changement climatique et santé publique, des politiques urbaines tentent d’encourager les mobilités douces, mais la part de la voiture reste importante. Au-delà des contraintes connues, nous étudions ici l’impact des biais de perception sur les choix individuels. Nous avons conçu un modèle de décision multi-critère, intégrant l’influence des habitudes et biais. Nous avons collecté 650 réponses à une enquête en ligne, que nous utilisons pour initialiser la population et l’environnement d’un simulateur Netlogo de choix modal. Celui-ci permet de visualiser l’évolution de la distribution modale en réaction à l’évolution de l’aménagement urbain.