Modélisation et simulation multi-agents pour la gestion des tâches entre véhicules et infrastructures dans le cadre de la ville intelligente

Les données collectées et les traitements à réaliser ne font qu’augmenter au sein des véhicules visant à une certaine autonomie, alors que les capacités des systèmes embarqués sont limitées. Les infrastructures des villes intelligentes telles que les Unités de Bord de Route (UBR) peuvent fournir des ressources supplémentaires aux véhicules. Se posent alors des questions de répartition des tâches et de gestion des interactions entre véhicules et UBRs, ainsi qu’entre UBRs. Ces problématiques concernent des éléments distribués et connectés, dont certains présentent une forme d’autonomie, avec une composante dynamique et des informations partielles. Ces caractéristiques en font un cas d’étude et d’application naturel pour les systèmes multiagents. Afin d’évaluer différents modes d’interaction entre véhicules et UBRs, nous proposons de modéliser et simuler ceux-ci dans le cadre d’une architecture multi-agent.