Manuel du pilote vol à voile 14e édition. Le livre bleu du pilote de planeur - le livre seul
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Manuel du pilote vol à voile 14e édition. Le livre bleu du pilote de planeur - le livre seul
Manuel du pilote vol à voile 14e édition. Le livre bleu du pilote de planeur - le livre seul

Manuel du pilote vol à voile 14e édition. Le livre bleu du pilote de planeur - le livre seul


Plus qu'un livre, cette méthode d'apprentissage conçue pour favoriser la relation entre théorie et pratique et l’acquisition prioritaire des savoirs et des savoir-faire fondamentaux est continuellement actualisée.

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Rubrique : Planeur
ISBN : 9782364937291
Référence : 172900
Année de parution : 2019

Un erratum est disponible à l'onglet "Documents joints".

Le Manuel est aussi disponible en version numérique sur Apple Books.

Pensez-y ! FRANCO DE PORT A PARTIR DE 9 OUVRAGES COMMANDÉS !

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Plus qu'un livre, cette méthode d'apprentissage conçue pour favoriser la relation entre théorie et pratique et l’acquisition prioritaire des savoirs et des savoir-faire fondamentaux est continuellement actualisée.

Cette 14e édition a été mise à jour pour se conformer au plus près des exigences de la licence SPL, ceci même si certaines connaissances de ce nouveau programme ne nous paraissent pas indispensables.

Ainsi ont entre autres été ajoutés ou plus développés :

La structure des planeurs, la stabilité longitudinale, la radiotéléphonie, le domaine de vol et ses limitations, la fatigue des matériaux, le calcul de centrage, les règlements SERA , et opérationnel SAO, le démontage et remontage des planeurs, la documentation, etc.

De plus les questionnaires d'auto-contrôle ont été considérablement étoffés.

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Cet ouvrage, régulièrement mis à jour,
 se veut conforme à l’actuelle réglementation Européenne concernant les pilotes de planeur. Il présente, toutes les connaissances de base et les savoir-faire nécessaires pour obtenir la Licence de Pilote de Planeur (SPL) et ses extensions.

Conçu pour lier théorie et pratique, il accompagne la progression de l’apprentissage, du premier décollage jusqu’au vol à voile sur la campagne.

Il a été réalisé à l’origine avec le support des Centres Nationaux de Vol à Voile de La Montagne Noire et de Saint-Auban.

Après un inventaire complet des connaissances nécessaires et suffisantes à un pilote pratiquant le vol à voile, il a été rédigé et illustré par trois pilotes instructeurs du Service de la Formation Aéronautique et du Contrôle Technique :

• Gabriel Chenevoy, formateur, chef pilote, compétiteur de haut niveau, puis pilote d’essai ;

• Jean Michel Thellier, formateur d’instructeurs planeur et avion, puis pilote de ligne ;

• Robert Prat, formateur d’instructeurs, chef pilote, compétiteur de haut niveau, puis pilote de ligne.

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PROGRAMME PLANEUR CONSIDERÉ COMME CONFORME AU REGLEMENT (UE) n°1178/2011 dit AIRCREW POUR UNE UTILISATION EN ATO SECTION 1 ET DTO,
voir site DGAC :

https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/liste_programmes_conformes_DTO_planeur.pdf

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Découvrez la Pochette Bleue du Pilote Planeur qui contient le Manuel + le Livret de Progression

Vous volez sur planeurs motorisés ?
Découvrez le Manuel du pilote planeurs autonomes et motoplaneurs de Michel Lèbe.

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Référence : 172900
Nombre de pages : 348
Format : 21x29,7
Reliure : Broché

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Table des matières au format pdf

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Erratum 1er tirage (imprimé en octobre 2019) et 2e tirage (imprimé en octobre 2020)

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Additif Incidents et Accidents (premier tirage octobre 2019)

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Trame de conformité / Réglement 1178/2011

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La table des matières au format PDF est disponible en chargement.

PHASE 1

VERS LA LICENCE DE PILOTE DE PLANEUR

LES PLANEURS

MISE EN OEUVRE DU PLANEUR

VOTRE PREMIER VOL


PHASE 2

COMMENT LE PLANEUR VOLE-T-IL ?

LES CHANGEMENTS DE TRAJECTOIRE DU PLANEUR

À VOUS LES COMMANDES


PHASE 3

L’ENVOL DU PLANEUR

L’APPROCHE ET L’ATTERRISSAGE

RÈGLES DE L’AIR



PHASE 4

LA PRISE DE TERRAIN EN L

LES EFFETS DU VENT

LES PERFORMANCES DU PLANEUR

 

PHASE 5

L’ORIENTATION

L’AUTONOMIE DU PLANEUR

UTILISATION DE LA RADIO

PROCÉDURES DE RADIOTÉLÉPHONIE

FACTEURS HUMAINS

NOTIONS DE PHYSIOLOGIE EN AÉRONAUTIQUE

 

PHASE 6

ÉLÉMENTS DE MÉTÉOROLOGIE

LES LIMITES DE VOL

FACTEURS HUMAINS

LES PERFORMANCES INTELLECTUELLES

 

PHASE 7

VARIOMÉTRIE

LA CONVECTION

LE VOL THERMIQUE

PRÉVENTION DES COLLISIONS


PHASE 8

GRANDE INCLINAISON ET ALTITUDE

LES ASCENDANCES DYNAMIQUES

L’ONDE

L’EXPLOITATION DE L’ONDE

FACTEURS HUMAINS VIGILANCE, SOMMEIL, FATIGUE, STRESS

 

PHASE 9

SITUATIONS DE VOL INHABITUELLES

LA CIRCULATION AÉRIENNE

LES AÉRODROMES

INFRACTIONS AUX RÈGLES DE LA CIRCULATION AÉRIENNE

FACTEURS HUMAINS

INCIDENTS ET ACCIDENTS COMPTES RENDUS D’ÉVÉNEMENTS

 

PHASE 10

LE VOL SUR LA CAMPAGNE

LE VOL SUR LA CAMPAGNE EN DYNAMIQUE

COMPLÉMENT DE NAVIGATION

PRÉPARATION ET RÉALISATION D’UN CIRCUIT SUR LA CAMPAGNE

L’ATTERRISSAGE EN CAMPAGNE

LE VOL À VOILE ET LES AUTRES CIRCULATIONS

OBTENTION DE LA LICENCE DE PILOTE DE PLANEUR

 

 

 

Revue FCMA
Marc Debeer
À bord le silence est d'or !... Seul le bruissement du vent témoigne du mouvement... Planer c'est voler de la manière la plus pure et élégante qui soit, planer c'est revenir aux sources du vol, c'est là que se trouve l'origine de la conquête du ciel, car l'aviation en tant que telle ne fera que suivre le mouvement en une voie parallèle...
Puisque nous sommes en confinement, il faut profiter pour réviser les fondamentaux, réinitialiser les bases et assimiler les procédures dans leur ensemble, car le vol en planeur demande une foule de connaissances tant les variantes sont grandes et bien plus complexes que le vol moteur...Déroulé en 10 phases bien distinctes, ce guide-manuel est un formidable et indispensable outil d'acquisition des connaissances sur le plan théorique.
Écrit avec rigueur, mais sans bourrage de crâne superflu, car l'écriture est certes omniprésente, mais concentrée dans une forme essentielle, le tout très largement illustré sous diverses formes ce qui dynamise cette 14e édition d'un guide reconnu par les vélivoles les plus avertis et les moustachus les plus pointus...
Le vol en planeur est exigeant, rigoureux et demande une parfaite maîtrise des techniques de vol...mais une fois acquises, les bases en école et en stage, vous n'aurez qu'une envie :
C’est d'être en l'air en solo ou en duo...

--O--

Questionnaire Phase 2 : réponse 2-a et non 2-b

Questionnaire Phase 7 : réponse 30-b et non 30-c

Modification de la question 19 et ajout des questions 31 et 32. Voir l'erratum complet ici.

Questionnaire Phase 2 : réponse 2-a et non 2-b

Questionnaire Phase 7 : Modification de la question 19 et ajout des questions 31 et 32. Voir l'erratum complet ici.

Livres de l'auteur Collectif Manuel Planeur

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