Simulation et résolution de conflits spatiaux entre piétons fondée sur la théorie du choix social

La simulation de piétons dans les espaces publics est un défi en raison de la complexité des comportements humains et des mécanismes de résolution des conflits spatiaux. Au-delà des modèles fondés sur des forces physiques ou des planificateurs à l’échelle de l’individu, certaines interactions — notamment dans des environnements contraints — impliquent des négociations verbales ou gestuelles pour aboutir à un consensus. Nous introduisons une approche fondée sur la théorie du choix social pour modéliser les préférences des piétons et définir des mécanismes d’interaction et de coopération. En proposant un outil de simulation adapté, nous validons la pertinence de notre modèle en le comparant aux modèles de forces sociales et CBS-MAPF, soulignant ainsi ses avantages dans la gestion des interactions complexes et la résolution de conflits spatiaux pour réguler les déplacements.