• À paraître
Au-delà du PPL
Au-delà du PPL
Au-delà du PPL
Au-delà du PPL

Au-delà du PPL


L’ouvrage comporte deux parties. La première partie, scientifique et technique, s’articule autour des thématiques « Sciences et Théorie », « Technologie » et « Projets ». La seconde partie aborde les « Facteurs humains et organisationnels » puis les problématiques de « Société et d’Environnement ».

 

Commande avant 16h,
expédié le jour même (lu. - ve.)

 

Livraison express sous 48h.

ISBN : 9782383951216
Référence : 2121
À paraître

Cet ouvrage a été rédigé sous l’égide de la Commission Technique « Aviation Légère et Machines Dérivées » de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF). Il résulte du travail collectif de 32 auteurs, ingénieurs, chercheurs, professeurs, pilotes privés et/ou professionnels, exerçant ou ayant exercé leurs activités au sein de grands groupes aéronautiques, de centres de recherche ou d’essais, d’établissements de formation, de fédérations ou d’associations aéronautiques. 

L’ouvrage comporte deux parties. La première partie, scientifique et technique, s’articule autour des thématiques « Sciences et Théorie », « Technologie » et « Projets ». La seconde partie aborde les « Facteurs humains et organisationnels » puis les problématiques de « Société et d’Environnement ».

L’ouvrage a pour objectifs d’apporter des informations, des données ou des développements non disponibles dans la littérature classique des programmes de formation des pilotes privés. Sont ainsi proposés des développements mathématiques nécessaires à la justification des informations fournies dans les processus de formation des pilotes d’aviation légère (hélice, rotors…, effet de sol… PTE…) ; des informations techniques sur l’existant (hélices tractives, propulsives, formule Canard, hydravions, ekranoplanes, eVTOL… simulateurs), sur les processus de conception et de simulation des aéronefs actuels et futurs (maquettes et jumeaux numériques, CFD), sur la décarbonation (carburants d’aviation durables, turbines, avions électriques, propulsion distribuée…) et la prévention des collisions. Sont également abordés les facteurs humains, les systèmes de gestion de la sécurité, la gestion du stress, le management humain et économique des aéro-clubs sans oublier, la réduction de l’empreinte carbone, les nuisances sonores, l’histoire, la conservation du patrimoine et la biodiversité des aérodromes.

Public visé : les étudiants, les élèves pilotes, les formateurs et responsables de centres de formation, les pilotes, les techniciens et les ingénieurs actifs et retraités, intéressés par l’aviation légère qui souhaitent enrichir leurs connaissances.

Référence : 2121
Nombre de pages : 608
Format : 16x24 cm
Reliure : Broché

Préface de Patrick Gandil 

Introduction

Partie 1 : THÉORIE ET SCIENCES

Ch.1.1 : Hélices et rotors 

Ch.1.2 : Les avions légers propulsifs 

Ch.1.3 : Les avions légers de type « Canard » 

Ch.1.4 : Effets de sol et conséquences 

Ch.1.5 : Hydroptères et ékranoplanes

Ch.1.6 : Prises de terrain PTE et PTU 

Ch.1.7 : Compléments pour mieux comprendre

Ch.1.8 : Simulation numérique et aviation légère 

Ch.1.9 : La modélisation DPSM 

Ch.1.10 : La propulsion électrique distribuée 

Partie 2 : TECHNOLOGIES

Ch.2.1 : La décarbonation du secteur aérien par la production de carburants durables 

Ch.2.2 : Aviation légère électrique : pile à combustible ou batteries ? 

Ch.2.3 : Les énergies, les moteurs et les hélices 

Ch.2.4 : Avions légers et énergies nouvelles 

Ch.2.5 : Turbines pour avions légers 

Ch.2.6 : Matériaux de construction pour cellules d’avions légers 

Ch.2.7 : Les simulateurs 

Ch.2.8 : Les maquettes numériques 

Partie 3 : PROJETS

Ch.3.1 : La règlementation 

Ch.3.2 : Décarbonation, projets d’aviation légère 

Ch.3.3 : Les eVTOL 

Ch.3.4 : L’hydravion, un avion atypique

Ch.3.5 : Prévention des abordages et des collisions 

Ch.3.6 : GPS : fin de l’histoire de la navigation ? 

Ch.3.7 : Un dispositif innovant de COM silencieuse pour les pilotes 

Partie 4 : FACTEURS HUMAINS ET ORGANISATIONNELS

Ch.4.1 : Facteurs humains et aviation légère 

Ch.4.2 : Le système de gestion de la sécurité dans l’aviation légère 

Ch.4.3 : SGS pour les organismes de formation 

Ch.4.4 : La gestion du stress 

Ch.4.5 : Management des aéro-clubs 

Ch.4.6 : Éléments de pilotage d’aéro-clubs 

Ch.4.7 : Prix du carburant et conséquences sur la compétitivité 

Partie 5 : SOCIÉTÉ - ENVIRONNEMENT

Ch.5.1 : Réduction de l’empreinte carbone de l’aviation légère et sportive 

Ch.5.2 : Le bruit de l’aviation légère et ses nuisances 

Ch.5.3 : Patrimoine aéronautique volant 

Ch.5.4 : La construction amateur d’aéronefs 

Ch.5.5 : Aéronautique et biodiversité 

TABLE DES MATIÈRES 

AUTEURS ET COMITÉ DE RÉDACTION 

GLOSSAIRE 

Livres de l'auteur Patrick Gilliéron